Beveiliging voor havens en terminals

De International Ship and Port Facility Security Code stelt eisen aan de beveiliging van schepen en havenfaciliteiten. Voor een havenfaciliteit worden beveiligingsmaatregelen vastgelegd in een Port Facility Security Plan. In de dagelijkse praktijk gaat het bijvoorbeeld om toegangscontrole, toezicht, surveillance, beveiligde zones en procedures voor incidenten en veranderende dreigingsniveaus.

Securitas kan gespecialiseerde beveiligers, toegangscontrole, camerabeveiliging en monitoring inzetten om de afgesproken beveiligingsmaatregelen op de locatie uit te voeren. De precieze werkzaamheden worden afgestemd op het beveiligingsplan, de locatie en de geldende procedures.

Afhankelijk van de locatie kunnen identiteit, autorisatie, voertuig en bestemming worden gecontroleerd voordat toegang wordt verleend. Met toegangscontrole kunnen bovendien verschillende rechten worden ingesteld voor medewerkers, chauffeurs, contractors en bezoekers.

Het beveiligingsplan bevat maatregelen voor verschillende beveiligingsniveaus. Wanneer een hoger niveau van kracht wordt, kunnen aanvullende controles, toezicht of andere beveiligingsmaatregelen worden ingezet. Het is daarom belangrijk dat procedures en verantwoordelijkheden vooraf duidelijk zijn.

Camera’s, perimeterdetectie, toegangscontrole en andere beveiligingssystemen ondersteunen het toezicht op toegangen en beveiligde zones. Door systemen te koppelen aan monitoring kunnen afwijkingen sneller worden beoordeeld en volgens afgesproken procedures worden opgevolgd.

ISPS vormt een belangrijke basis voor havenbeveiliging, maar niet ieder risico wordt volledig door vaste procedures afgedekt. Ondermijning en insider threats vragen ook om aandacht voor afwijkend gedrag, ongebruikelijke toegang en het combineren van signalen uit mensen, processen, technologie en actuele risico-informatie.